A kormány összesítője szerint a közösségi közlekedés fejlesztését több, egymással párhuzamos programmal folytatják. A vasúti beruházások központi eleme a Baross Gábor Vasútfejlesztési Program, amelyre a következő években összesen 3350 milliárd forintot szánnak.
Új vonatok és megújuló állomások
A program részeként 35 új, nagy kapacitású InterCity-motorvonat beszerzését tervezik a legfontosabb IC-vonalakra. Emellett 42 új HÉV-szerelvény állhat forgalomba a szentendrei, a csepeli és a ráckevei vonalon. A kormány közlése szerint előkészítik az ország tíz legforgalmasabb vasútállomásának felújítását is.
Az intézkedések között szerepel a vasúti járatok valós idejű, térképes követésének visszaállítása és továbbfejlesztése. A MÁV és a GYSEV havi késési adatai a közlés szerint részletesebben lesznek elérhetők. Létrehozták az országos közlekedésszervezőt is, amelynek feladata a közösségi közlekedési szolgáltatások megrendelése, összehangolása és ellenőrzése, valamint az utasok érdekeinek képviselete.
Budapesti beruházások és a Gubacsi híd
A fővárossal együttműködve előkészítik az M3-as metró északi meghosszabbítását az Újpest-központ és a Rákospalota-Újpest vasútállomás közötti szakaszon. Az első ütemben két új megálló épülne: az egyik a Rózsa utcánál, a másik a vasútállomásnál.
A budai fonódó villamoshálózat bővítésének második üteme is továbbléphet. A kivitelezési szerződés alapján új villamosvonal épülhet a Műegyetem rakparton, a Kopaszi-gát irányába; a beruházás tervezett befejezése 2029. Folyamatban van a Gubacsi híd soron kívüli felújítása is. A hídon korábban legfeljebb 5 kilométer/órás sebességgel közlekedhettek a szerelvények, az új átkelő elkészítését 2029 végére tervezik.
Regionális repülőterek és a Közlekedési Múzeum
A kormány idén 5,5 milliárd forint többletforrást biztosítana a debreceni, a sármelléki és a Pécs-Pogány repülőtér működtetéséhez. A közlés szerint az utasforgalomból származó bevételek önmagukban nem fedezik valamennyi működési költséget, a támogatás pedig mintegy 250 munkahelyet érinthet.
A közlekedési fejlesztésekhez kapcsolódóan a Közlekedési Múzeum projektjének átszervezéséről is beszámoltak. A debreceni költözés előkészítését lezárták, a kapcsolódó kötelezettségvállalásokat felülvizsgálják. A központi kiállítóhely a tervek szerint az eredetileg kijelölt budapesti helyszínen, az egykori Északi Járműjavító területén, a dízelcsarnok bevonásával valósulhat meg.
Tartós aszály sújtja az országot, a nyár végén sem jön elegendő eső
Az ország több mint 90 százalékán továbbra is nagyfokú vagy annál súlyosabb mezőgazdasági aszály jellemző.
Tovább a cikkhez →
