Megkezdődhet a Gubacsi híd újjáépítésének kivitelezése, miután aláírták az új hídszerkezet és a kapcsolódó vágányhálózat megépítéséről szóló szerződést. A munkát a közbeszerzés nyertese, a HE-DO Kft. végezheti el.
Nettó 21 milliárd forintba kerül a vasúti beruházás
A közlés szerint a kivitelezési szerződés értéke nettó 21 milliárd forint. A pályázaton öt cég vagy konzorcium indult, a nyertes ajánlat pedig alacsonyabb volt a négy évvel korábbi, később visszavont közbeszerzés ajánlatainál.
A kormány július végén döntött arról, hogy a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként még az idén elindulhat a Gubacsi híd újjáépítése. A programhoz kapcsolódik a Csepeli Szabadkikötő és a csepeli konténerterminál kiszolgálási infrastruktúrájának fejlesztése is.
2014 óta sebességkorlátozás van érvényben
A hídon 2014 óta óránként legfeljebb 5 kilométeres sebességgel haladhatnak a vonatok. A bejegyzés szerint a létesítmény az ország egyik fontos tehervasúti kapcsolata, amelyen Magyarország vasúti áruforgalmának 10–15 százaléka halad át.
A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv egyik célja, hogy a teherforgalom minél nagyobb része kerüljön át a közutakról a vasútra. A közlés ezt a szállítás fenntarthatóságának javításával és a közutak terhelésének csökkentésével indokolja.
A közúti rész és a Corvin csomópont is napirenden van
A vasúti hídszerkezet és a csatlakozó vágányok mellett a Gubacsi híd közúti részének, valamint a Corvin csomópontnak a fejlesztését is előkészítik, illetve folytatják – áll a tájékoztatásban.
A beruházás célja, hogy 2029 végére új hídon közlekedhessenek a tehervonatok Pesterzsébet és Csepel között.
