A Google a Cathay Pacific légitársasággal együttműködésben vizsgálja, hogyan kerülhetik el a repülőgépek azokat a légköri zónákat, ahol tartós, felmelegedést okozó kondenzcsíkok alakulhatnak ki. A módszer lényege, hogy a járatok kisebb magasságmódosításokkal repülnek el a hideg és párás területek mellett.
Több mint 80 járatot vizsgáltak
A kísérletben a Cathay Pacific hálózatán több mint 100 járatot céloztak meg, és több mint 80 repülés követte a kondenzcsíkok elkerülésére kijelölt útvonalakat. A Google műholdfelvételek elemzése alapján ezeknél a járatoknál hozzávetőleg 40 százalékkal mérséklődött a kondenzcsíkok felmelegítő hatása.
A tesztelt útvonalak között szerepelt a Hongkong és Szingapúr közötti légi folyosó is. A közlés szerint az ezen az útvonalon végrehajtott beavatkozások a kísérlet teljes kibocsátáscsökkentésének több mint felét adták.
Előre jelzik a kockázatos légköri zónákat
A rendszer mesterséges intelligenciával készített előrejelzéseket, műholdfelvételeket és időjárási adatokat használ annak meghatározására, hol valószínű a kondenzcsíkok kialakulása. Az információkat a repülésirányító csapatok és a pilóták már a felszállás előtt megkapják, a levegőben pedig a Cathay Pacific fedélzeti Wi-Fi-n és saját elektronikus repülési mappáján keresztül jeleníti meg az előrejelzéseket.
A Google szerint a pilóták a magasság kisebb módosításait a meglévő biztonsági kereteken belül hajtják végre. A vállalat és a Cathay Pacific a próbákat most az ázsiai–csendes-óceáni térség szélesebb útvonalhálózatára terjeszti ki. Az együttműködésben a kondenzcsíkok mérséklésével foglalkozó nonprofit Contrails.org is részt vesz.
Ez is most történt – olvassa el!
16 ázsiai-csendes-óceáni zöld AI-projektet támogat a Google DeepMind
A Google DeepMind kiválasztotta első, Ázsia és a csendes-óceáni térség környezeti megoldásaira építő gyorsítóprogramjának 16 résztvevőjét. A startupok, nonprofit szervezetek és kutatócsapatok három hónapon át szakmai mentorálást és technikai támogatást kapnak.
